近十年，城市道路里程年均快速增长5.85%，而机动车保有量增长速度超过17.9%，大部分城市增长速度在20%以上。2014年，全国城市交通事故占到全国总量的43.2%。

2014年全国公安交通管理部门共计27.13万民警，每万辆机动车平均值警力仅有为10.27人/万辆。　　交通管控的系统建设应当以信息化、科技化的深度应用于，获释警力，阳光半透明为主要目标。

海康威视近期发售一系列的智能产品，还包括前端收集设备，后末端分析处置设备，大数据平台等;从而使交通的决策基于数据和分析而作出，而并非基于经验和直觉，推展交通管控从“经验管理”向“科学管理”改变。　　本文侧重讲解这些新产品如何应用于交通管控中，包括移动智能布控设备、道路监控设备、视频的结构化分析和图片的二次辨识以及大数据应用于。

　　1.移动智能布控设备在交通管控中的应用于　　交通管控有非常一部分业务是坐落于第一线的，如路口交通堵塞纾缓、酒驾稽查、违停现场核查、交通事故定责、警卫任务继续执行等。一线工作呈现“点多、线宽、集中”的特点。　　为更佳的确保日常工作的有序积极开展，交警在相同监控点之外还建设了不少移动监控设备，如车载监控云台、执法人员记录仪、单兵、警务通等车载、手执的警用设备。车载设备和手执设备不具备各自的优势，在交警一线移动警务工作中充分发挥了极大的起到。

　　海康威视发售的“布控球”融合了车载和手执警用设备的各自优势，符合临时布控和平稳图像收集的应用于拒绝，可作为交警移动警务应用于的有效地补足。　　　　本系统方案的设计目的为交警获取一套可灵活性埋设、花费警车资源较较少的一体化布控球。它具备以下特性：　　1)加装灵活性：反对警车吸顶加装、支架路外侧加装的方式，用于不受限于特定的警车或地点;　　2)携带方便：全部设施设备可由警员随身携带，便利了解到车辆通行不便的场景用于;　　3)中心通讯：不具备3G通讯模块和GPS/北斗定位模块，可将现场画面动态传送至中心平台，构建中心对现场第一手情况的直观做到;　　4)自带电池：设备自带电源模块，使用高性能锂电池供电(单块电池供电6-8小时)，供电上不有限，用于灵活性。　　可通过布控球、平台构建黑名单截击布控应用于。

将扎控球吸顶/三脚架加装到给定地点，调整布控球场景构建对通行车辆的过车抓拍和车牌辨识，通过号牌核对构建黑名单布控，可对黄标车、多次违法、并未年检等黑名单车辆展开布控报警。因应布控点后方警力构建布控截击。

　　2.无人机在交通管控中的应用于　　海康威视雄鹰系列行业级无人机自发售以来，倍受行业内外注目。针对交通管控中突发事件应急监控不存在工作区域大、地点不相同等特点，城市道路和公路无法构建全程覆盖面积的现实问题，将无人机高空作业同交通管控业务结合，明确提出了可视化应急指挥、重点部位和道路视察系统解决方案，可以提升突发事件作业现场的指挥官调度工作效率，符合高效率交通指挥作业市场需求。

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